Tranzitarea canalului Bâstroe, în contextul războiului, încălcă convenții din domeniul protecției mediului!

Canalul Bâstroe, construit de Ucraina în fostul județ Ismail al României anexat ilegal de URSS și incorporat Ucrainei, a fost tranzitat de către nave încărcate cu cereale, chiar dacă încalcă o serie de convenţii internaţionale din domeniul protecţiei mediului.

Am solicitat MAE și Ministerului Mediului o analiză cu privire la impactul asupra mediului, precum și asupra brațului Chilia al fluviului Dunărea. MAE precizează că ultimele acțiuni au fost întreprinse în contextul războiului, fiind vorba doar de o excepție.

Decizia autorităților române, privind folosirea canalului Bâstroe vine în contextul, potrivit MAE, eforturilor țării noastre de sprijinire a Ucrainei, în vederea reducerii consecințelor agresiunii premeditate, ilegale și nejustificate a Federației Ruse asupra acestui stat, precum și pentru asigurarea securității alimentare în regiune.


Construcţia acestui canal, care face legătura între Dunăre şi Marea Neagră, a început în anul 2004. România a cerut Ucrainei să oprească acest proiect, având în vedere că noua legătură de 10 kilometri dintre Dunăre şi mare trece prin mijlocul Deltei Dunării şi încalcă o serie de convenţii internaţionale din domeniul protecţiei mediului.

Raportul celei de-a opta reuniuni a Conferinței Părților la Convenția de la Espoo, care a avut loc în decembrie 2020, reamintește decizia autorităților ucrainene de a renunța la proiectul inițial și a notifica partea română în legătură cu noul proiect.